Man kan trygt si at bildet av Ensjø stasjon er totalt endret etter byggestart for en måned siden, 27.juni. Stasjonsbygget og plattform fra sentrum er bokstavelig talt jevnet med jorden. Systematisk bereder gravemaskiner og store lastebiler grunnen for gjenreisning av stasjonen.
Skrevet: 27. juli 2012
Det er en krevende jobb å kombinere et komplekst og stort
anleggsarbeid samtidig som det er drift og
gjennomgående trafikk ved stasjonen.
I sommer er det også fastsatt 4 søndager uten drift på
stasjonen. 2 av de er allerede gjennomført, søndagene 8 og 15.juli.
De to neste søndagene uten drift er fastsatt til 5 og
12.august.
I tilknytning til de to første søndagene sier prosjektleder
Ragnhild Louise Finne Bakke at de fikk gjort det som var planlagt,
og at en viktig årsak til dette var et godt samarbeid med T-banen
både hva angikk planlegging og gjennomføring. ""

Det er med stor glæde jeg hermed kan meddele, at første
"Ensjø Søndag" har forløpet meget fint."" sier
byggeleder Jannick Fredriksen i "Infrastruktur - Utbygging",
Kollektivtransportproduksjon AS
Fungerende sikkerhetssjef Ole Petter Evang i Oslo T-banedrift AS
forteller at det er utført omfattende rivearbeider på begge sider
av sporene og kulverten sørøst for stasjonen er delvis gravd
fri.
PEAB er i ferd
med å montere et sikkerhetsgjerde ved østgående spor.
Sikkerhetsgjerde skal fungere som en barriere mellom togtrafikken
og entreprenørarbeidene. Gjerdet består at kraftig armeringsnett
med presenning festes til godt forankrede stålrør. Bak dette
gjerdet skal det graves, sprenges og bygges kjeller og garasje.
Taket i signalrommet under trappen på østgående
plattform, skal kuttes av mens vi har full drift. Dette er en
driftkritisk operasjon som er godt forberedt.
Du kan se flere bilder på T-banens Facebookside.